Op 1 april 2016 is België een tolland geworden voor vrachtwagens van meer dan 3.5 ton maximaal toegelaten gewicht. Alle vrachtwagens die op de Belgische openbare weg rijden moeten een steeds ingeschakelde OBU aan boord hebben. Die factureert alleen de verreden kilometers op betalende tolwegen, rekening houdende met het gewicht en de Euro-emissieklasse van de vrachtwagen. Hoe ouder of zwaarder de vrachtwagen, hoe meer tol er betaald moet worden. Het gebruik van de On Board Unit wordt gecontroleerd, en bij frauduleus of niet-gebruik beboet.
Onze vrachtwagens zijn ondertussen uiteraard ook uitgerust met dergelijke OBU’s.